Donato Cirone, titular de Sindicato Único de Peones de Taxi de Mar del Plata (SUPETAX), manifestó su preocupación ante el análisis que están realizando autoridades municipales sobre la instalación de paradas de remises en la vía pública. El pedido fue realizado por representantes de dos importantes remiserías de la ciudad.

El dirigente sindical mantuvo un contacto con el subsecretario de Control Municipal, Adrián Alveolite, que le confirmó de esta posibilidad.

El remis es un servicio privado. El taxi es un servicio público, y por lo tanto está estipulado que el taxi tenga paradas en la vía pública, como lo tienen los micros, siempre en lugares donde hay mucha demanda por parte de los usuarios” explicó Cirone.

El titular del gremio expresó que por falta de controles los remises no regresan las bases, y permanecen en la vía pública. “Al abaratar costos, muchas veces cobran menos que el taxi, para poder acaparar más viajes y quitar el trabajo a los taxis” denunció Cirone.

Seguidamente, el titular de SUPETAX recordó que “el remis se creó como un servicio VIP, de lujo, superior al taxi. Como servicio privado, debe tener una base desde donde salen a cubrir los viajes que se piden telefónicamente”.

Cirone reseñó que el remis fue creado con cinco años de vida útil y como un servicio superior a los taxis. “Los vehículos para ser habilitados como remises deberían tener peso y cilindrada similar a los de alta gama, con valores superiores al taxi. En algún momento dieron de baja esta normativa, y los remises se convirtieron en automóviles básicos y pequeños, teniendo también una vida útil de ocho años”, agregó.

“Estos tres años más de vida útil se aprobaron en algún momento ‘entre gallos y medianoche’, y no queremos que ocurra lo mismo con las paradas ilegales en la vía pública para los remises”, enfatizó.

Ante lo expuesto, Cirone reclamó al municipio que haga cumplir la ordenanza. “Los remises tienen que volver a tener la cilindrada que corresponde, y por supuesto que los viajes se cubran desde una base establecida, y no desde la vía pública. No podemos permitirles el acceso a beneficios propios de los taxis” sentenció.

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